事件回顾：两车发生相撞事故，结果双方车主在协商赔偿过程中意见不一致，导致被撞车辆一直无法正常维修。

今年2月6号，车主江先生驾驶自己的天籁轿车在前进路与罗先生驾驶的越野车发生剐蹭。由于两车受损并不严重，交警建议江先生到快处中心去处理，当时两人在事故现场交换了行车证副本。结果在快处中心处理过程中，对方车主罗先生并没有到现场接受调解。之后再次拨打电话，对方要么关机，要么说自己在外地，不方便处理。从发生事故到现在一个月的时间，对方车主罗先生一直不愿出面解决此事。

车主江先生：对方一直关机也不解决，打电话也不接，发信息也不回，驾驶证副证互相对换了一下，现在我这车一个多月了也不敢修。

接到江先生投诉之后，维权记者与罗先生取得沟通。对于江先生的质疑，对方车主罗先生也大呼冤枉，罗先生说，发生事故后，江先生的天籁车受损并不严重，简单抛光之后漆面就能恢复光泽，可江先生却要求提供现金补偿，对于江先生的要求罗先生表示不接受。于是，春节之后罗先生到外地打工。期间，罗先生也尝试着将驾驶证副本寄给江先生，由于江先生提供的地址不清楚，所以迟迟没有寄出。

维权团队介入之后，罗先生承诺委托朋友尽快协助江先生解决处理这起事故。

事故民警提醒：发生轻微交通事故，当事双方可对事故责任协商解决；如当事双方存在异议，可到快处中心由民警现场调解；如其中一方不配合处理，可转为交通事故一般程序处理，届时民警还将对其违法行为予以处罚。

本周期内（2021年3月8号--2021年3月12号）共上线处理维权投诉5项。其中，合资品牌4项，自主品牌1项；问题涉及保险理赔、售后维修保养、汽车质量问题等方面。

投诉1：

车主：姚女士

车型：奥迪Q5

投诉详情：姚女士2019年10月购车。今年2月10号，车辆在行驶中突然提示变速箱故障，换挡没有反应，挂上倒档后不能倒退。于是，姚女士将车拖到4S店进行检测维修，起初店方检查怀疑车辆阀体故障，可更换了新阀体后故障仍然存在。随后4S店跟厂家申请更换了变速箱总成，通知姚女士到店提车。但姚女士提出，厂家更换了全新的变速箱，变速箱质保理应从更换之日起享受三年或者10万公里的延保。

4S店方面表示：车辆出现故障之后，是变速箱的阀门故障，更换阀体后故障没有得到解决，店方直接跟厂家申请更换变速箱总成。而且，店方在维修过程中，为姚女士提供了一辆代步车。由于姚女士车辆本身是三年或十万公里质保，购车时姚女士还购买了一年延保，所以车辆享有四年质保。

目前，店方将姚女士变速箱延保的请求上报厂家，厂家根据《三包法》相关规定拒绝了车主请求。4S店表示可考虑车主需求，给予适当人性化关怀。

姚女士表示接受。

投诉2：

车主：王先生

车型：丰田凯美瑞

投诉对象：保险公司

投诉详情：今年1月26号，王先生驾驶车途中被一辆危化品运输车追尾，导致王先生车尾和后备箱受损。事后，警方认定危化品运输车承担事故全责。当时，对方保险公司征求王先生意见到4S店或修理厂定损维修，由于是春节前夕，王先生着急用车，于是选择到襄城就近的一家汽车修理厂维修。

期间，王先生到修理厂查看车辆维修进度时得知，汽修店维修更换的配件是副厂件，王先生认为副厂件在维修品质上无法跟原厂件相比，要求保险公司使用原厂件维修。虽然理赔流程已经结束，但车辆还没开始维修，定损员表示可以重新走定损流程，更换原厂件维修。但直到现在车辆还在走理赔流程，没有开始维修。

保险公司方面表示：车主要求用原厂件维修时，保险定损已经结束，车主签署了直赔协议，理赔款也已经赔付到修理厂。目前保险公司已重新走定损流程，但由于原厂件和副厂件有价格差异，需要申请市场价审批表，审批表通过后改价格方案就可以维修了。

保险定损员称将尽快走完流程，为王先生维修车辆。

投诉3：

车主：徐先生

车型：奔驰GLC300

投诉对象：响马名车

投诉详情：今年2月20号，徐先生把车开到响马名车做常规保养，结果在保养过程中，徐先生发现店方私自拆卸车辆发动机。对此，维修店工作人员解释说因为发动机拉缸，导致车辆无法启动，所以进行了拆检。

徐先生发现，拆下来的发动机连杆已经弯曲，断定车辆在保养过程中一定是出了故障。更让徐先生不能接受的是，21号晚店方将发动机大卸八块，结果第二天早上发动机又莫名的被组装完毕，车辆恢复正常。徐先生认为店方连夜将发动机组装完成，就是要掩盖保养中出现的过失。

响马名车方面并没有正面回应徐先生所说发动机连杆变形的问题，对于车辆在保养时出现打不着火的现象，负责人表示：拆装发动机时，车主也在场，店方发现车辆前桥油已经乳化，说明该车保养前深度涉水，不排除车辆以前深度涉水造成一定积水，所以这次熄火可能跟车辆涉水有关。

为了让徐先生解除疑虑，店方对发动机的质保延长至三年或五万公里，期间发动机有任何问题，维修费均由店方承担。但徐先生不接受，要求店方免费更换一台全新的奔驰进口发动机。

经过维权团队调解，双方同意抛弃前嫌，做进一步沟通。

投诉4：

车主：靳先生

车型：吉利博瑞

相关4S店：襄阳承鼎吉利4S店

投诉详情：靳先生2016年11月购车，在2020年年中保养时，4S店发现车辆机油量较少，初步怀疑发动机烧机油，让车主注意观察及时反馈。2021年1月4日，靳先生再次到店保养时，店方检查发现车辆行驶5200多公里烧掉了约1.7升机油，确定发动机存在烧机油现象。此时车辆刚刚过保，由于靳先生一直在店里保养，4S店立即向厂家申请索赔发动机，但是被厂家拒赔。靳先生认为，车辆在质保期内就出现问题，自己从购车起也一直按照厂家要求在4S店保养，厂家以过保为由拒赔，让人无法接受。

4S店方面表示：车主发现车辆烧机油时已经过保，但考虑到靳先生买车后一直在店里保养、维修，店方已向厂家申请更换发动机，目前厂家的意见是承担一半的索赔费用，店方正积极沟通，本月10号将告知车主沟通结果。即便不能免费更换发动机，厂家至少会承担一半的费用。

目前，店方还在等待厂家最终回复。

维权记者：小强、小辉 编辑：小花

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