全新一代宝马 X5 的实车曝光后，在车圈引发了不小的轰动。这次换代堪称脱胎换骨，从里到外都透着一股子激进的科幻味儿，既有让人眼前一亮的创新设计，也有不少颠覆传统的配置升级，咱们来好好唠唠这台车到底有哪些不一样。
先看外观，这次宝马设计师简直像开了挂，把概念车上的元素一股脑全搬到了量产车上。前脸的双肾格栅变成了棱角分明的多边形，周围还围着一圈会发光的饰条，远远看去就像两块悬浮在车头的能量块，晚上点亮后更是科技感爆棚。大灯部分直接用了封闭式的 LED 灯带，白天是哑光黑的装饰条，到了晚上就变成贯穿式的日行灯，搭配可点亮的宝马车标，辨识度直接拉满。尾部设计更是大胆，一整条连续的灯带从左到右贯穿整个车尾，刹车的时候还会像霓虹灯一样渐变闪烁，开在路上想不引人注意都难。
车身侧面采用了溜背式的造型，C 柱的霍氏弯角被拉长，配上 22 英寸的空气动力学轮毂，跑起来的时候就像踩着风火轮一样。最有意思的是隐藏式门把手，只要伸手靠近，门把手就会自动弹出来，关门的时候还会发出类似奢侈品箱包扣合的那种精密声响，仪式感直接拉满。
再说说配置，这代 X5 最让人惊艳的就是自动开合车门功能了。只要靠近车辆 1.5 米左右，车门就会像太空舱一样缓缓滑开；下车的时候，只要说一声 “关门”，车门就会自动合上，彻底告别手动拉门的时代。走进车内，科技感更是扑面而来。全新的全景视域桥直接把挡风玻璃变成了投影仪，导航信息、车速、路况等信息全部投射在眼前，就连变道时盲区有没有车都会标出来，开车的时候再也不用低头看仪表盘了。副驾驶还配备了一块 12.3 英寸的娱乐屏，既能独立看电影，又能把导航信息推给主驾，再也不用担心长途开车时和副驾抢中控屏了。更绝的是还标配了增强现实眼镜，戴上之后，能在现实场景里看到虚拟的路标，比如前方路口该左转的时候，眼镜里就会出现一个发光的箭头飘在路面上，简直像在玩 VR 游戏。
动力方面，全新 X5 基于宝马最新的 CLAR 架构打造，提供了燃油、插混和纯电三种动力选择。燃油版搭载 3.0T 直六发动机 + 48V 轻混系统，零百加速只要 4.8 秒，高速巡航的时候还能自动闭缸省油；插混版采用 2.0T + 电机的组合，纯电续航能达到 120 公里，市区通勤一周不加油完全没问题，就算亏电状态下，百公里油耗也才 5.2L；纯电版则是双电机四驱布局，续航超过 600 公里，还支持 200kW 快充，20 分钟就能充 300 公里的续航，充电的时候格栅还会亮起呼吸灯显示电量，科技感满满。
内饰部分则延续了宝马 7 系的豪华感，一体式的曲面联屏从仪表盘一直延伸到中控，显示效果比 iPad 还要清晰。三辐式方向盘采用打孔真皮材质，握感就像握着高级健身器材一样舒服。最让人眼前一亮的是旋钮式换挡机构，表面刻着细密的纹路，转动的时候会发出类似机械表冠的 “咔哒” 声，质感十足。
智能驾驶方面，全系标配 L2 级辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持等功能，遇到加塞车辆还会主动减速避让。在高速上开启自动变道功能后，只要打转向灯，车辆就会自己观察路况完成变道，操作比老司机还要稳。
目前网上对新 X5 的设计评价两极分化，有人觉得这种激进的造型帅到没朋友，也有人怀念老款的稳重风格。不过不管怎么说，这代 X5 在科技配置和动力系统上的升级是有目共睹的，至于能不能获得市场的认可，还得看正式上市后的表现。
