买个大一点的踏板摩托车，很多人都觉得贵。动不动就三万块钱，确实让人得好好掂量掂量。但现在有个情况不太一样了，以前卖差不多三万块钱的一款车，现在突然变得便宜了不少。
这事儿的主角，就是光阳这个牌子出的一款叫S250的踏板车。这车不是什么新款，前两年就有了。刚出来的时候，普通版就要两万九千九，还有一个版本要三万零五百。这个价格，在250排量的踏板车里，算是贵的了。很多人觉得不错，但一看价格，就去选别的了。
时间到了现在，这车也升级了。但是价格走势很奇怪，正常卖是两万七千多，也比原来便宜。可就在最近，厂家应该是下狠心了，搞了一个大优惠。
所有折扣算下来，能便宜 5000多块钱。
最后你真正掏钱买到手的价格，大概是 2。25万元。
从将近三万，到两万出头，这个变化可不小。一下子就让这台车显得很有意思了。以前你嫌它贵，现在这个价格，你可能就要重新看看它了。
我们先说说这车长什么样。它的样子有点特别，线条很硬，看着很凶。有人觉得特别帅，很有力量感，跟电影里的机器人似的。但也有些人不喜欢，觉得太夸张了，给它起了个外号叫“铁血战士”。好不好看见仁见智，但不能否认的是，你骑出去，别人肯定能记住。尤其是那个黑色带点金色的版本，很扎眼。
再来说说这车的核心，也就是发动机。这台S250用的发动机，是光阳比较新的一款机器。它是单缸水冷的，有四个气门。以前光阳老的250发动机是两个气门的。这个你不用懂太细，你就记住一点：
四个气门的比两个气门的，发动机工作起来更顺畅，力气也更大。
具体到数字上，这台新发动机最大功率有17。2千瓦，最大扭矩有23。6牛·米。老的那个只有16千瓦和22牛·米。别小看这点差距，反映在骑行上，就是你拧油门的时候，车子给你的反应更快，加速更有劲。它的最高速度设计是每小时120公里，跑个快速路或者偶尔上高速，速度是绝对够用的。
车子光有劲还不行，还得稳。这台S250的车架子用的是双层环抱式的。说白了，就是车身骨架很结实，用料足。好处就是在速度快的时候，或者过弯的时候，你不会觉得车子发飘。
它还有一个特点，就是车身比较长，前后轮之间的距离有1550毫米。座位高度是785毫米，这个高度大部分人都能接受。车身长，带来的好处就是乘坐空间大。你自己骑，腿能伸得开；你要是带个人，后座的人也不会觉得憋屈。长途骑行的话，舒服是很重要的。
车架结实、车身大，也带来一个问题，就是车比较重。挪车的时候会比那些小踏板费劲一些。还有就是因为车身低，走那种坑坑洼洼的烂路，就要小心一点，别磕到底盘。但话说回来，买这种大踏板的人，主要还是在城市里的好路上开，用来上下班通勤，或者周末去郊区兜风，所以这些问题影响不大。
【言归正传，我们看看它都有啥东西。】
这车的一些基本配置还是跟得上时代的。
仪表盘： 是个TFT彩色的屏幕，不是那种老式的黑白屏。最重要的是，它可以连接你的手机，把导航画面投到仪表盘上。这样你就不用再单独装个手机支架了，又方便又安全。
启动方式： 是无钥匙启动。车钥匙放在口袋里或者包里，靠近车就能直接拧开关启动，不用每次都掏钥匙插钥匙，很方便。
灯光： 全车的灯，包括大灯、尾灯、转向灯，都是LED的。优点是亮度高、寿命长，晚上骑车视野更好。
安全配置： 这是重点。它有前后轮的双通道ABS防抱死系统，还有TCS牵引力控制系统。ABS的作用，就是你紧急刹车的时候，车轮不会抱死，车子不容易侧滑。TCS的作用，就是在湿滑的路面上起步或者加速时，防止后轮打滑。这两个配置，对安全驾驶非常重要。
说到这里，你可能会觉得这车挺完美的。价格便宜了，动力强，车身稳，配置也还行。但它为什么会降价这么多呢？肯定有它的不足之处。
它的不足，主要体现在和现在最新的一些同价位车型对比上。现在的摩托车市场竞争太厉害了，厂家都在拼命加配置。
很多新的两万多的车，都开始标配一些更花哨、更实用的东西了：
行车记录仪： 原车就自带，不用自己后期再花钱加装。
毫米波雷达： 用来监测后方盲区，有车靠近会提醒你。
电动调节的东西： 比如后视镜可以电动折叠，风挡可以电动升降。
加热功能： 比如加热手把、加热坐垫，冬天骑车非常舒服。
这些东西，光阳S250上 全都没有。
问题就来了。这就成了一道选择题。
你是想要一辆车最核心的部分做得好，还是想要一堆最新的电子配置？
如果你觉得，一辆摩托车，最重要的就是发动机要好、车架要稳、品牌要可靠、骑着要舒服，那些花里胡哨的配置有没有都行。那么，现在的光阳S250就非常值得考虑。光阳做了这么多年的踏板车，整车的成熟度和耐用性是有保障的。它的底子很好，是一台纯粹的、好骑的“大绵羊”。
但如果你是一个喜欢尝鲜的人，就喜欢各种新科技，觉得行车记录仪、雷达这些是必不可少的。那你可能会觉得S250有点“过时”，配置跟不上趟。
这次降价，让S250的定位非常清晰了。它就是用一个非常有竞争力的价格，来吸引那些注重车辆基本机械素质的务实用户。它把成本都用在了发动机、车架这些看不见但很重要的地方。
用两万出头的价格，买到一台来自大厂的、动力强劲、车身扎实、空间宽敞的250大踏板，并且还带ABS和TCS这两个关键的安全配置。这在以前是很难想象的。
它可能不是配置最丰富的，但从“好骑”和“可靠”这两个最根本的角度看，它在这个价位段的实力非常强。它更像是一台去掉了所有非必要装饰的工具车，把每一分钱都花在了刀刃上。如果你正好需要这样一台车，那现在确实是一个非常好的机会。
